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Terzo bando per progetti pilota, filone 3: nuovi strumenti avanzati basati sull'intelligenza artificiale per la cassetta degli attrezzi ldt (ldt4ssc)

Area geografica:
Scadenza:
Tipo agevolazione:
Settore attività:
Beneficiari:
Dotazione finanziaria:

OBIETTIVO

Il bando finanzia progetti pilota del Work Strand 3 finalizzati ad aggiungere servizi avanzati basati su intelligenza artificiale e componenti open source innovativi alla EU LDT Toolbox, con focus su Local Digital Twins già esistenti o comunque su infrastrutture locali capaci di ospitare servizi AI replicabili. I servizi devono rispondere a bisogni reali delle comunità, ad esempio adattamento climatico, ottimizzazione della mobilità, efficienza energetica, pianificazione urbana e processi decisionali partecipativi. Il manuale evidenzia che i servizi dovranno essere interoperabili, replicabili, documentati con modelli dati, algoritmi, processi di deployment e governance, testati con utenti finali e condivisibili tramite la Toolbox/Marketplace.

In termini tecnici, il pilota deve includere almeno un caso d’uso cross-settoriale, innovativo e citizen-focused con due servizi, sviluppare un LDT comune, prevedere almeno due istanze del LDT — una per ciascuna autorità pubblica partecipante — e il LDT deve poter simulare scenari con capacità AI predittive, prospettiche o prescrittive.

BENEFICIARI

La partecipazione è aperta a pubbliche amministrazioni locali, regionali e nazionali, EDIC, imprese, sviluppatori tecnologici, fornitori, enti di ricerca, università, ONG, organizzazioni non profit e attori della società civile. Il vincolo principale è la composizione del consorzio: almeno due autorità locali o regionali di due Paesi eleggibili diversi, più almeno un partner aggiuntivo tra private entity, private association con personalità giuridica, trusted third party o rappresentante privato di un settore/use case.

Il Lead Partner può in linea di principio essere qualunque partner eleggibile, ma il bando assegna preferenza a una autorità locale o regionale UE. Il Grant Agreement viene firmato solo con il Lead Partner, che resta responsabile verso il finanziatore e redistribuisce il contributo al consorzio; i partner devono concludere un Consortium Agreement. I membri del consorzio LDT4SSC non possono partecipare ai pilot consortia.

AGEVOLAZIONE
L’intensità di aiuto è fino al 50% dei costi eleggibili, con obbligo per i candidati di coprire almeno il restante 50% tramite risorse proprie dirette e verificabili; i conferimenti in natura non monetizzati nel budget non sono ammessi.
Il contributo massimo è €1.000.000 per consorzio e €500.000 per singola terza parte nell’insieme dei pilot projects.

COSA FINANZIA

Sono finanziabili costi direttamente collegati all’implementazione del pilota, sostenuti nel periodo di progetto, necessari, verificabili, ragionevoli e registrati secondo le pratiche contabili del beneficiario. Le categorie ammissibili sono: personale, inclusi salari e oneri per personale impiegato nel pilota; subcontracting per specifiche attività progettuali, esclusi coordinamento/management e attività che dovrebbero essere svolte dai partner; purchase costs, inclusi viaggi e sussistenza, attrezzature in ammortamento o noleggio, software, licenze, comunicazione, disseminazione e certificati di audit; costi indiretti al 7% dei costi diretti eleggibili.

Non sono ammissibili rendimenti di capitale, debiti, interessi, perdite su cambio, spese eccessive, IVA recuperabile, costi sostenuti dopo sospensione del pilota, costi infrastrutturali, sub-grants/prizes e grandi infrastrutture di ricerca.

SCADENZA
13/07/2026

AMBITO TERRITORIALE
Europa

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“La nostra mission consiste nel dotare i lettori di un magazine in grado di decifrare il vasto mondo della gestione d’impresa grazie a contenuti d’eccezione e alla collaborazione con enti pubblici e privati.”

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