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Strumento per le infrastrutture dei combustibili alternativi tasso di cofinanziamento (gen)

Area geografica:
Europeo
Scadenza:
11 Giugno 2025
Tipo agevolazione:
30/70% Contributo a fondo perduto
Settore attività:
ATTIVITÀ MANIFATTURIERE, FORNITURA DI ENERGIA ELETTRICA; GAS; VAPORE E ARIA CONDIZIONATA, COSTRUZIONI, COMMERCIO ALL'INGROSSO E AL DETTAGLIO; RIPARAZIONE DI AUTOVEICOLI E MOTOCICLI, TRASPORTO E MAGAZZINAGGIO
Beneficiari:
Micro Impresa, Media Impresa, Grande Impresa, Piccola Impresa, Non Classificato, Midcap
Dotazione finanziaria:
780.000.000 €
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OBIETTIVO
Sostenere la realizzazione di infrastrutture per combustibili alternativi al fine di promuovere la decarbonizzazione dei trasporti lungo la rete transeuropea di trasporti (TEN-T).

BENEFICIARI

  • Entità pubbliche o private stabilite in uno Stato membro, incluse:
    • Imprese.
    • Autorità locali, regionali o nazionali.
    • Organizzazioni senza scopo di lucro.
  • Organizzazioni internazionali.
  • Consorzi di più partner, che possono includere entità pubbliche e private, se richiesto dal progetto.

AGEVOLAZIONE

La sovvenzione sarà una sovvenzione basata sul budget effettivo. Ciò significa che rimborserà solo alcuni tipi di costi (costi ammissibili) e costi effettivamente sostenuti per il tuo progetto (non i costi preventivati).

I costi saranno rimborsati secondo i tassi di finanziamento ("tasso di finanziamento del progetto") stabiliti nel Contratto di sovvenzione, come segue:

  • Massimo il 30% per il costo dei lavori, delle imbarcazioni e delle attrezzature.
  • Massimo il 70% per i costi di lavori, imbarcazioni e attrezzature ubicati in regioni ultraperiferiche.

COSA FINANZIA
Infrastrutture per veicoli stradali

  1. Punti di ricarica elettrica:

    • Veicoli leggeri: Stazioni di ricarica pubbliche con un minimo di 150 kW di potenza.
    • Veicoli pesanti: Stazioni di ricarica pubbliche con un minimo di 350 kW o superiori (fino a 1 MW).
    • Infrastrutture nei nodi urbani TEN-T e nelle aree di parcheggio sicure.
  2. Stazioni di rifornimento a idrogeno (HRS):

    • Rifornimento per veicoli leggeri e pesanti con capacità minima di 1 tonnellata di idrogeno al giorno.
    • Collocate lungo la rete TEN-T e nei nodi urbani.

Infrastrutture per il trasporto marittimo e fluviale

  1. Elettrificazione delle operazioni portuali:

    • Sistemi di alimentazione a terra (Shore-Side Electricity).
    • Attrezzature portuali a zero emissioni.
    • Infrastrutture per la ricarica di navi elettriche o a batteria.
  2. Rifornimento con combustibili alternativi (idrogeno, ammoniaca, metanolo):

    • Stazioni di rifornimento mobili o fisse.
    • Barges o navi bunkeraggio per la distribuzione di combustibili alternativi.

Infrastrutture per aeroporti

  1. Elettrificazione delle operazioni a terra:

    • Alimentazione elettrica e aria condizionata per velivoli stazionati.
    • Sistemi di alimentazione per veicoli e attrezzature di terra.
  2. Stazioni di rifornimento a idrogeno:

    • Per mezzi di terra e, in prospettiva, per velivoli a idrogeno.

Elementi sinergici e innovativi

  1. Sistemi di generazione e accumulo di energia:

    • Produzione di elettricità in loco da fonti rinnovabili.
    • Sistemi di accumulo di energia e produzione di idrogeno da fonti sostenibili.
  2. Connessioni alla rete elettrica:

    • Inclusi cablaggi e sottostazioni per supportare le infrastrutture di ricarica.

Rete transeuropea di trasporti (TEN-T)
Aree di intervento

  1. Rete TEN-T:

    • Le infrastrutture devono essere situate lungo la rete TEN-T (core network e comprehensive network), che include strade, ferrovie, porti, aeroporti e vie navigabili interne.
    • Prossimità alla TEN-T: Le infrastrutture devono essere localizzate entro determinati limiti di distanza dalla rete TEN-T:
      • Per le stazioni di ricarica e rifornimento stradale: entro 3 km dall'uscita più vicina della rete TEN-T.
      • Per le stazioni di idrogeno: entro 10 km dall'uscita della TEN-T.
  2. Nodi urbani TEN-T:

    • Infrastrutture per ricarica e rifornimento nei nodi urbani identificati come parte della rete TEN-T.
  3. Porti e aeroporti TEN-T:

    • Interventi nei porti marittimi e interni della rete TEN-T.
    • Interventi negli aeroporti TEN-T per operazioni a terra e rifornimenti.

Requisiti geografici specifici

  • Le infrastrutture devono essere localizzate in Stati membri dell'UE.
  • È possibile includere aree transfrontaliere, se strettamente legate al completamento o miglioramento della rete TEN-T.
  • Le localizzazioni devono rispettare le indicazioni delle mappe di idoneità disponibili sul portale della Commissione Europea.

SCADENZA
dal 29 febbrario 2024 al 11 giugno 2025 – 17 dicembre 2025

AMBITO TERRITORIALE
Rete transeuropea di trasporti (TEN-T)

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SEF Consulting

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“La nostra mission consiste nel dotare i lettori di un magazine in grado di decifrare il vasto mondo della gestione d’impresa grazie a contenuti d’eccezione e alla collaborazione con enti pubblici e privati.”

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