OBIETTIVO
Progettazione, sviluppo, produzione e dimostrazione di test a terra di un motore turbofan a ingranaggi intubati ultra alto con rapporto di bypass (UHBR), compreso il motore centrale avanzato e le tecnologie di combustione, ciclo termodinamico avanzato (variable); e tecnologie di ibridazione mirate a sistemi di propulsione ultraefficienti per aeromobili SMR, con una riduzione del consumo di carburante di almeno il 20% a livello di aeromobile rispetto allo stato dell’arte del 2020. TRL 5 a livello del sistema di architettura del motore con ingranaggi canalizzati dalla dimostrazione del test a terra al completamento del progetto. Consulta il documento di descrizione dell'argomento pubblicato con questo invito per tutti i dettagli.